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En
este
año,
2005
uno
de
los
miembros
de
nuestra
página
trajo
a
Costa
Rica
un
Honda
S2000,
y
nos
ha
facilitado
las
especificaciones
de
este
roadster.
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Dimensiones:
ALTURA
SIN
ANTENA
(mm)
1
285
ANCHURA
SIN
RETROVISORES
(mm)
1
750
LONGITUD
(mm)
4
135
Dirección:
DIRECCIÓN
ASISTIDA
ELÉCTRICA,
PINON
/
CREMALLERA
Frenos:
DELANTEROS
(diámetro
mm)
Discos
Ventilados
(300)
TRASEROS
(diámetro
mm)
Discos
(280)
|
Motor:
CILINDRADA
(cc)
1
997
DIÁMETRO
X
CARRERA
(mm)
87
X
84
PAR
(Nm/rpm)
208
/
7.500
POTENCIA
(CV/rpm)
241
/
8.300
RELACIÓN
DE
COMPRESIÓN
11,0
SISTEMA
INYECCION
PGM
-
FI
TIPO
COMBUSTIBLE
Gasolina
SIN
Plomo
TIPO
MOTOR
2.0
DOHC
VTEC
Suspensión
SUSPENSION
DOBLE
BRAZO
OSCILANTE
Transmisión
GRUPO
4,100
MARCHA
ATRÁS
2,800
RELACIÓN
DE
CAMBIO
1ª
3,133
RELACIÓN
DE
CAMBIO
2ª
2,045
RELACIÓN
DE
CAMBIO
3ª
1,481
RELACIÓN
DE
CAMBIO
4ª
1,161
RELACIÓN
DE
CAMBIO
5ª
0,970
RELACIÓN
DE
CAMBIO
6ª
0,810
TIPO
DE
TRANSMISIÓN
MANUAL
6V
TRACCIÓN
TRASERA
Equipamiento
exterior
CAPOTA
ELECTRICA
CIERRE
CENTRALIZADO
CON
MANDO
A
DISTANCIA
(x2)
RETROVISORES
AJUSTABLES
ELÉCTRICOS
RETROVISORES
CALEFACTABLES
Orígenes
del
honda
S2000
Cuando
los
ingenieros
y
diseñadores
de
Honda
iniciaron
con
el
proyecto
S2000,
establecieron
varias
metas
del
diseño,
como
que
el
conductor
del
entusiasta
pudiera
utilizar
y
deleitarse,
en
situaciones
de
la
vida
diaria.
Además,
quisieron
darle
un
aspecto
de
automóvil
moderno,
social
responsable,
con
emisiones
bajas
y
una
gama
completa
de
las
características
de
seguridad.
El
diseño
del
S2000
se
basa
en
el
autos
del
concepto
de
Honda
SSM
que
primero
apareció
en
la
demostración
1995
en
Tokio.
El
S2000
utiliza
el
mismo
front-engine/rear-wheel-drive
básico,
disposición
del
roadster
2-seat
como
el
SSM.
Esta
configuración
clásica
del
drivetrain
se
mira
altamente
para
su
funcionamiento
y
características
que
conducen
agradables.
Algunos
antepasados
del
S2000
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S360 |
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S500 |
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S600 |
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