INICIO DEL SITIO
PROGRAMA RIDES
EVENTOS DE AUTOS
MECANICA GENERAL
ARTICULOS GENERALES
FOROS DE OPINION
HISTORIA GENERAL
LOS MEJORES VIDEOS DE HOTO RODS
NOTICIAS DEL MUNDO DEL HOTROD
WALLPAPERS DE SOLO HOTOROD
ENLACES A OTROS SITES
ALIANZAS ESTRATEGICAS
Auto Club Fénix de Costa Rica: Se reúne los segundos sábados de mes a partir de las 5 p.m, en Plaza La Ribera, San Antonio de Belén 2 km oeste del Hotel Marriott
Club de Autos Antiguos de Costa Rica: Se reúne los primeros miércoles de cada mes en el parqueo de Plaza Rohmoser a partir de las 7:00 pm
Vocho Club de Costa Rica: Se reúne todos los segundos sábados de cada mes en el Megasúper del Desamparados a partir de las 7:00 pm
Club Datsun de Costa Rica: Se reune los segundos martes de cada mes en Terra Mall, a las 7:00 pm

MECANICA


Asesorate antes de pintar tu Hot Rod En pinturas para carros lo barato sale realmente caro. A todos nos gusta tener el carro bello y reluciente y a muchos como a usted seguramente le mortifica la idea de tener la pintura en mal estado. Es como salir con la novia mal arreglada, a uno le da pena ajena. Casi siempre cuando compramos nuestro "clasico" lo primero que se nos viene a la mente es ¿ Que lindo se veria de color ...?.


Entonces empezamos a hacer cuentas para ahorrar y lo primero que se nos ocurre es ir al taller donde vimos que pintaban un carro que nos pareció quedaba bien ó al taller que nos recomendó un amigo. Efectivamente allí nos ofrecen una pintada muy barata... el típico "caldo de pollo" o "aguita". La pintada barata (la de la economía mal entendida), consiste en que a usted le pintan el carro con sistemas de lacas corrientes (de tecnologías de hace años atras) y/o marcas de pinturas no reconocidas y aplicadas en dudosas condiciones técnicas, que le brindan un secado rápido y un brillo tramador. Pero agárrese bien que la dicha no le va a durar mucho tiempo.

El brillo y el esplendor de la pintura comienzan a desaparecer a los seis meses por los efectos del clima (sol, lluvia, humedad). Usted empieza a sufrir cada vez que le toca dejar el carro parqueado a pleno sol o cuando lo encera y ve que la pintura se queda en la estopa y su clasico cada vez se ve más pálido.

Nuestro primer consejo, si va a ahorrar de verdad, es que se decida por pintar su carro con calidad. En apariencia es mayor el precio pero la relación costo- beneficio, termina resolviéndose a su favor, y a la hora de llevar su Hot Rod a un show y ver los rayos del sol reluciendo en la tapa de nuestro clasico es la mejor satisfacción que puede haber.

Pero además tenga en cuenta el sitio donde se lo van a pintar. Este tipo de pinturas exigen, para un óptimo resultado, una mano de obra calificada, equipos adecuados y generosos espacios de trabajo donde ni la partícula más pequeña de mugre, polvo o suciedad, hagan parte de la flamante pintura de su carro, aunque a veces algunos "detalles minimos" se corrigen cuando el carro sea pulido. Para terminar piense que "Lo barato sale caro y a veces es mejor pagar un poco mas por algo de mejor calidad".

En la segunda parte de este artículo le diremos algunos de los pasos que se deben tomar a la hora de pintar su hot rod, desde el momento de la preparación hasta que marca de pintura le recomiendan los profesionales... Continuara


 


© 2010 Todos los derechos reservados Tico Hot Rod de Centroamerica / Hosting y dominio de SanCarloscr.com
Detrás de cámaras:
Alberto Zúñiga / Johnny Sánchez / Kenny Rodríguez / Osvaldo Arguedas